MotorradTrainingsCamp

Es heißt, die Mongolei habe nur 80 km Asphalt. Wer durch dieses Land will, braucht eine Menge Erfahrung mit seiner Maschine. Zugegebenermaßen gibt es in Chile und Argentinien weit mehr asphaltierte Straßen als in der Mongolei. Trotzdem werden wir ein paar hundert Kilometer (Schotter-)Piste erleben. Und dafür wollen wir vorher etwas Offroad-Erfahrung sammeln und lernen, wie …

Schlegler Brücke über die kleine Striegis

Träume realisieren üben

Was machen wir eigentlich da unten in Südamerika? Rumfahren auf Motorrädern. Aber das können wir auch hier!? Nur eben praktisch nur auf asphaltierter Straße. Aber da uns in Südamerika auch mal eine Schotterpiste erwartet, wäre es doch etwas leichtsinnig, das nicht mal schon hier ausprobiert zu haben. Genau den Plan haben wir schon seit Wochen …

Nosotros queremos hablar español

Ja, genau, wir sind ganz fleißig dabei, Spanisch zu lernen. Bisher macht das noch jeder für sich, vor dem Rechner. Vielleicht sollten wir uns mal untereinander auf Spanisch unterhalten? Und es ist ja sehr interessant zu erfahren, was es da alles für Unterschiede zwischen dem Castillano, also dem Spanischen von Europa, und dem südamerikanischen Spanisch …

Südamerika-fertig

Es ist endlich passiert: die erste GS ist südamerikafertig. Was heißt das? Wir haben die GS um sechs uns wichtige Zusatzteile erweitert. Im Detail sind das: – Kofferhalterung von Touratech mit Zega Case Alukoffern – hohes Windschild von Wunderlich – Erhöhung für Handprotektoren von Touratech – verlängerter Kotflügel von Touratech – Faltenbälge von Wunderlich – …

Das erste Gefährt ist da

Zugegeben, es ist schon fast einen Monat her. Aber wir haben unsere erste Hasta-el-Fin-del-Mundo-Maschine! Es ist eine eisbergblaue Maschine, die zwar tiefergelegt ist, aber trotzdem einen Hauptständer hat. Und damit ist auch klar, wer die Maschine fährt: ich. Die Yaron-Beine sind nämlich zu lang dafür und schleifen immer auf dem Boden. Im Moment sind wir …